板金塗装修理事例（ダイハツ　ミラ）　伊勢崎市のお客様

【自費修理もご相談ください】

伊勢崎市内のお客様からの
ダイハツミラの板金塗装修理依頼です。

停車中の車に追突してしまったそうです。
フロントバンパーは交換で、ボンネットは板金していきます。

まずボンネットの塗膜を剥がし、鉄板の下地を出します。
次にスタッド溶接機で凹みを引っ張り、引き出していきます。

引き出し作業が終わったら、今度はパテ盛りになります。
パテを損傷部分に盛り付け、乾燥後に削って成形します。

パテの研磨後、サフェーサー塗装の準備をします。
サフェーサーを塗ることにより、防水・防錆・サンドペーパーの
研ぎ傷を埋めます。

サフェーサーの乾燥後、目の細かい耐水ペーパーヤスリでサフェーサーの
肌を研磨します。
この作業で塗装後の仕上がりが決まるので、ペーパー傷など残さないよう
丁寧に研磨します。
上塗り塗装前に塗装面の清掃・脱脂をします。

塗装後の写真です。

塗装を赤外線ヒーターで乾燥後、磨きキズやオーロラマークが出ないよう、
ボディをよく確認しながら磨きこみます。

磨きが終わったら、外した部品を取り付け洗車＆清掃を済ませ
お客様にお引渡しとなります!(^^)!

完成写真を撮り忘れてしまいました。すみません。

本日はご来店誠にありがとうございました。
また何かありましたら、お気軽にご来店ください。

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